发布时间:2025-10-15 17:07:01    次浏览
品牌的伟大不仅是岁月磨砺的痕迹,还有从它诞生的第一天起就融入血脉的基因。Cadillac(凯迪拉克)生来就是一个与众不同的伟大品牌,它追求卓尔不群与敢为人先。这种追求是对品牌个性的反复锤炼,并留下了一个个灿若星辰的故事。 1902年,Henry Martyn Leland(亨利?利兰)采用最先进的技术和最严谨的理念打造了第一款凯迪拉克,它不仅成为了美国20世纪初最好的汽车,还在大洋彼岸赢得了“世界标准”的美誉。文章回顾→三和藏丨Cadillac,底特律的骄傲 (一)发动机的气缸数量曾是20世纪初衡量汽车品牌技术的重要指标,从1905年开始,一直搭载单缸发动机的凯迪拉克汽车越过了双缸发动机直接开始研发直列4缸发动机技术,并将其装备在Model D车型上。相对于单缸和双缸发动机,直列4缸发动机先天具备的平顺性和动力优势得到了全面的体现,但因其最初的高昂成本,暂时未能实现大规模的量产。 1908年,凯迪拉克汽车公司正式并入通用汽车公司,并在全球范围内确立了自己豪华汽车品牌的地位。在当年推出了Cadillac Model 30后,公司之前的所有量产车型开始全面停产,Model 30成为凯迪拉克汽车公司1908年8月-1914年9月之间的唯一一款在产车型。 30型汽车对于世界汽车工业发展史的重要意义要从一个悲剧说起。第一次世界大战之前的汽车因为机械可靠性低且驾驶控制复杂,驾驶员在操作不熟练的情况下经常会遇到熄火的情况。1910年冬天,一位女士驾驶着她的凯迪拉克汽车在密歇根州Belle Isle的一座桥上因操作不当突然熄火,亨利?利兰的挚友Byron Carter(拜伦?卡特)恰巧从桥上经过,出于绅士礼节,Byron下车帮助那位女士手摇发动机曲轴重启车辆,但在重启过程中手摇曲柄因用力不当滑脱反冲,击碎了Byron的下颌,致使Byron最终在几天后死于这次严重伤害引发的各种并发症。得知这一消息的亨利?利兰悲痛欲绝,他当即宣布并要求他的工程师们必须在短时间内找到一种可以替代手摇曲柄启动发动机的办法。 Frank Johnson(弗兰克?约翰逊)的发明在这个项目中起到了关键作用,而毕业于俄亥俄州州立大学的高材生Charles Franklin Kettering(查尔斯?凯特灵)则将Johnson的发明改进得更为紧凑且便于应用。 享有“创新之父”盛名的Charles Kettering是美国上世纪20年代著名的发明家、工程师和企业家,他一生共持有186项发明和设计专利,并被30多所大学授予了荣誉博士学位。1920年,通用汽车公司的研究实验室成为了业内首家专业汽车技术研发机构,而Kettering则领导了包括DUCO漆面、乙基汽油、两冲程柴油机、独立前悬挂和液力耦合式自动变速箱在内的多项重大创新研发。1933年,集众多荣誉于一身的Kettering登上了《TIME》杂志的封面。 1912年,通用汽车公司根据Kettering的发明成功量产出“内燃机电起动机”,并将其装备到第二年生产的30型汽车上,1913年生产的Cadillac Model 30汽车成为了世界上第一款应用了电起动机的汽车。 得益于电起动机的应用,车身照明系统和其它附件的电气化也开始得到普及。而在这项发明之前,汽车照明大灯的能源供给只能来源于碳化钙和水经化学反应后生成的混合气体或乙炔等可燃气体的燃烧。 作为世界上第一款装配了电起动机和现代电气化车身附件的汽车,30型汽车给当时的世界汽车工业带来了革命性的变化。自此,女性驾驶员能够更加安全、从容、优雅地启动和驾驶车辆,而凯迪拉克也真正成为了自己广告标语里所说的“世界标准”。 这些伟大的革新由此成为了世界汽车工业发展史上最重大的事件之一。随着众多品牌汽车制造商的效仿,这些划时代的发明大大提升了汽车在实际使用中的安全和便利性,而成功研发了这一整套电气系统的部门日后便成为了美国通用汽车公司旗下最有成就的子公司“ACDelco”。 1913年款的Cadillac Model 30搭载了额定功率30马力的3.7L直列4缸侧置气门水冷汽油机,与之匹配的3挡手动滑动齿轮非同步变速箱采用前置后驱传动轴传动布局,整套动力组合能够牵引整备质量1650kg的30型汽车最高时速达到120km。 2015年10月16-18日,2015尊驰盛汇-中国首席老爷车优雅评选在上海外滩源壹号盛大启幕。在加州圆石滩老爷车巡展主席Sandra Button(桑德拉?巴顿)女士担任评审主席的15位国际重量级评审团的严苛评审下,成都三和老爷车博物馆馆藏的这辆1913年款的Cadillac Model 30力压群雄,荣膺【全场最佳车型】大奖。 当直列4缸发动机在业界开始普及的时候,凯迪拉克在1915年全线废止了4缸动力总成,转而配备全新研发的V型8缸汽油机,从而率先进入了多缸发动机时代。直到20世纪70年代,因为石油危机和电子控制燃油喷射技术的广泛应用之后,直列4缸发动机才得以重新进入凯迪拉克的世界。